Nissan GT-R (R35),l'auto definitiva

[GOHARD79]

se il motore fosse posteriore o centrale sì
ma stiamo parlando di un'auto a motore anteriore con trazione integrale (ripartizione dominante al posteriore) e 3 differenziali (uno centrale e due per ogni asse)
magari non saranno 70, una 50ina
sono cmq più di 530 cv, che è ben lungi dal dato "modesto" dichiarato dai jappo

si am che c'entra? devono cvergognardi si avere 530 cavalli?? scusa ma su che cilindrata? e a che prezzo? ma vi rendete conto del rapporto qualita'/prezzo mostruoso che ha questa vettura? rompe il culo ai lamborghini con tranquillita' e costa 75.000 euro ed è bellissima e cattivissima esteticamente...no spettacolo!

[Je ssò Foorttt'']

si am che c'entra? devono cvergognardi si avere 530 cavalli?? scusa ma su che cilindrata? e a che prezzo? ma vi rendete conto del rapporto qualita'/prezzo mostruoso che ha questa vettura? rompe il culo ai lamborghini con tranquillita' e costa 75.000 euro ed è bellissima e cattivissima esteticamente...no spettacolo!

[Dorikin]

si am che c'entra? devono cvergognardi si avere 530 cavalli?? scusa ma su che cilindrata? e a che prezzo? ma vi rendete conto del rapporto qualita'/prezzo mostruoso che ha questa vettura? rompe il culo ai lamborghini con tranquillita' e costa 75.000 euro ed è bellissima e cattivissima esteticamente...no spettacolo!

[pumbaa]

Zbain... ehm, struzzo

[JPP]

beh però ricordiamoci sempre che costa di meno di qualsiasi altra macchina a pari prestazioni in circolazione

[JPP]

vero, infatti fa gola un sacco (in Inghilterra sono state già venduti 70 esemplari nel primo mese di commercializzazione)
ma in fondo Nissan non è un marchio che può permettersi di chiedere tanti soldi
negli ultimi anni ha fatto il salto con quella che hai tu, la 350Z, ora sta tentando di salire sempre di più con la GT-R
ma prima di acquisire almeno la metà della risonanza che hanno Porsche o Bmw ci vorranno un sacco di anni

ma probabilmente nemmeno ci riuscirà mai sebbene la skyline mi dicono, correggimi se sbaglio, tutt'ora ha un mercato della madonna. Però è limitato ad un modello specifico e non al blasone nissan che in effetti fa schifo. però ti dirò la 350 di listino nella sua massima configurazione viene 44k euro ma te la lasciano tranquillamente a 40 in ogni caso. E a mio parere rapporto qualità prezzo e prestazione, è più che buono non ti pare?
POi ho capito che porsche è un'altra cosa però sono altri soldi e io non me la sento di sbattere via soldi per una cosa che dopo un paio d'anni nemmeno riesco più a guardare perchè mi sono stufato

[Je ssò Foorttt'']

Ma che diavolo succede?

[Rampage]

[0positivo]

si am che c'entra? devono cvergognardi si avere 530 cavalli?? scusa ma su che cilindrata? e a che prezzo? ma vi rendete conto del rapporto qualita'/prezzo mostruoso che ha questa vettura? rompe il culo ai lamborghini con tranquillita' e costa 75.000 euro ed è bellissima e cattivissima esteticamente...no spettacolo!

è vero, qs è un auto particolare, è superiore alle altre nn solo come prstazioni ma come puro spirito sportivo, nn ha bisogno di finiture o cazzate simili xche nn è concepita x fare i fighetti in piazza e rimorchiare donne ma è rivolta ai veri amanti di auto sportive
altro che bmw, porsche ecc in italia ne arriveranno poche, il prezzo schizzerà alle stelle, magari a trovarla !

[0positivo]

POi ho capito che porsche è un'altra cosa però sono altri soldi e io non me la sento di sbattere via soldi per una cosa che dopo un paio d'anni nemmeno riesco più a guardare perchè mi sono stufato

giusto

[p-e]

ho letto un paio di test della GTR su topgear italia e sono letteralmente innamorati dell'auto. a livello prestazionale poche si avvicinano sopratutto come tenuta di strada, + spingi col piede dx e + tiene, sembra che sia prima il cervello a credere impossibile a fare curve così veloci che nn l'auto...
x me è esaltante come prestazioni, mi piace il posteriore il davanti esteticamente nn è un grankè.
p-e

[registernow1]

Salve, sono nuovo del forum...ma credo di poter dire che quando si prende in considerazione una vettura del genere GT-R & company credo ci si affidi per la scelta alle prestazioni e sul corretto uso della tecnologia, + che su questioni di brand o economiche.
Cmq, i cilindri trattati al plasma non li fa nessuno, solo la GT-R ce li ha...il collettore della turbina monoblocco chi ce l'ha....solo la GT-R. Possibile che nessuno degli altri produttori sia in grado di creare qualcosa di meglio che i soliti ottimi marketing che succhiano soldi a scapito del prodotto finale?

http://www.club350z.it/forum/index.php?topic=3480.30

[Je ssò Foorttt'']

Non vedo l'ora che la provi lui

[Ale86]

che sarebbe?

[japcar]

che sarebbe?

the stig...il pilota professionista di top gear...identità anonima

per chi si lamenta dell'estetica...forse non avete capito che in nissan, l'estetica serve solo ed esclusivamente per l'aerodinamica...tutto quello che si vede (appendici aerodinamiche, spoiler, prese d'aria ecc) sono tutte cose che servono veramente e non per apparire...come lo era anche la gtr34...
e per chi si lamenta della qualità degli interni(chi ha detto che si smonta il cruscotto) probabilmente non è mai salito su una nissan...perchè altrimenti saprebbe che in nissan, fanno le cose per bene, sia che si tratti di una gtr, di una 350z, di una silvia o di una micra...
frequentando molto gli autodromi, ho avuto modo di vedere(anche in caso di incidente) quanto siano fatte bene le nissan...per cui, prima di sparare certe eresie, ragionateci su almeno 10minuti...poi, appena avete finito di ragionarci, informatevi

detto questo, ogni auto ha le sue imperfezioni...come le ferrari che hanno difetti come le fiat(tipo la condensa nei fari) o le gallardo che prendono fuoco come niente...le vecchie audi tt con problemi di aerodinamica, le corvette che scricchiolano un casino(come se fossero state montate con lo sputo) ecc...