Z 750

[Rampage]

ragazzi che schifo questo kawasaki... e cmq dovrebbe essere l' E6R
non tutte quelle sigle strane che ha scritto qualcuno

fa ridere: già un kawasaki jappo 2 cilindri la dice lunga, zero potenza, è una moto che le prenderebbe di santa ragione anche da una aprilia rs250 giuro!
è una moto che te la fai e dopo un mesedici "chi caxxo me l'ha fatto fare" xke stufa subito....

fidatevi, giudizi di ki se l'è comprata pensando che la prima moto dovesse essere decisamente tranquilla

[Bebbo]

ragazzi che schifo questo kawasaki... e cmq dovrebbe essere l' E6R
non tutte quelle sigle strane che ha scritto qualcuno

fa ridere: già un kawasaki jappo 2 cilindri la dice lunga, zero potenza, è una moto che le prenderebbe di santa ragione anche da una aprilia rs250 giuro!
è una moto che te la fai e dopo un mesedici "chi caxxo me l'ha fatto fare" xke stufa subito....

fidatevi, giudizi di ki se l'è comprata pensando che la prima moto dovesse essere decisamente tranquilla

1) la sigla corretta è quella che dici tu, cmq ci eravamo capiti
2) non dovrei mettermi a gareggiare con le aprilia, almeno penso di no
3) non è esattamente la mia "prima moto", anzi neanche la ventesima

[Manx]

1) la sigla corretta è quella che dici tu, cmq ci eravamo capiti
2) non dovrei mettermi a gareggiare con le aprilia, almeno penso di no
3) non è esattamente la mia "prima moto", anzi neanche la ventesima

perö su alcuni punti ha ragione

[Rampage]

io non mi farei mai l'E6R
per tanti motivi... poi ognuno fa ciò che vuole per carità

la gente parla dell'hornet 600 come di una moto che tanti si fanno come prima moto perchè è tranquilla guidabile poca potenza (o cmq gestibile) ecc.
beh dopo un po se la cambiano, perchè stanca...
figuriamoci il kawa E6R...
non è che uno debba tirare per strada con altre moto non sto dicendo questo, sto solo dicendo che è la classica moto da passeggio o da donne secondo me, pensate che quando presi la patente A3 l'autoscuola la usava come moto da circuito da affittare dico solo questo

esteticamente è anche carina, particolare ma carina però quello che offre è veramente poco a mio avviso

(MIO EH)

[Bebbo]

perö su alcuni punti ha ragione

.

[Mi80]

Diocarena è favolosa.


La 750 che dici ?

Non voglio sembrare sborone ma la zeta è nata con il mille, poi hanno fatto il 750. La mille ha sospensioni migliori e ha una coppia anche in basso paragonabile a un bicilindrico di medio alta cilindrata, ha tanti cavalli ma secondo me e' anche più sfruttabile del 750 Detto questo bisogna vedere quanto vuoi spendere. una mille viene mediamente un mille (appunto) € in più del 750. Io ci farei un pensierino....

[Rampage]

condivido infatti anche se il nostro amico cercava una moto dove 750 fosse limite massimo cilindrata, era piu orientato sui 600 lui, l'ha detto all'inizio quindi dubito ke si faccia un mille

[Enteromorfa]

Si chiama ER6-n (la naked) o ER6-F (la carenata).
A parte non piacermi esteticamente c'è da dire che comunque per essere un bicilindrico da 650cc non mi pare siano malaccio i 70-75cv che ha.. un pochino meno dell'SV ma al pari dei monster (sopratutto quelli non ipertrofizati a 695cc).. però costa meno.Un hornet è anche più pontente sì, ce l'hanno tutti perchè è facile si.... se vai a vedere le gomme sono intonse di lato e consumate nel mezzo.. in genere sulle strade più di 100cv non servono a nulla se non ad andre forte sulle tangenziali.
Tra le moto dette ricorderei anche la street triple 675cc tre cilindri.. potente come una hornet ma fruibile come un 2cil (o quasi).

[Rampage]

triumph è un mondo a se (stupendo)

rispetto a roba insulsa come l'E6R e commerciale come la hornet o la Sv650 suzuki

cmq ho portato quest'ultima è un chiodo! sta ferma non oso immaginare l'E6R

[MxRacer]

Si chiama ER6-n (la naked) o ER6-F (la carenata).
A parte non piacermi esteticamente c'è da dire che comunque per essere un bicilindrico da 650cc non mi pare siano malaccio i 70-75cv che ha.. un pochino meno dell'SV ma al pari dei monster (sopratutto quelli non ipertrofizati a 695cc).. però costa meno.Un hornet è anche più pontente sì, ce l'hanno tutti perchè è facile si.... se vai a vedere le gomme sono intonse di lato e consumate nel mezzo.. in genere sulle strade più di 100cv non servono a nulla se non ad andre forte sulle tangenziali.
Tra le moto dette ricorderei anche la street triple 675cc tre cilindri.. potente come una hornet ma fruibile come un 2cil (o quasi).

si chiama speed triple

[MxRacer]

triumph è un mondo a se (stupendo)

rispetto a roba insulsa come l'E6R e commerciale come la hornet o la Sv650 suzuki

cmq ho portato quest'ultima è un chiodo! sta ferma non oso immaginare l'E6R

Ramp il mio piano è il tuo forte(cit)

[Rampage]

dai

[MxRacer]

eh qui si eh

[MxRacer]

non mi fa reppare Ramp,cmq sentita da uno che mena forte
in gamba anche a te

[Rampage]

senti ma come mai hai questa firma? ti piace il cross? è un po che ci penso