civic vs golf

[Rampage]

si ma Gore il discorso non era partito da emissioni e consumi dove vuole andare a parare lui per riprendersi in calcio d'angolo


da titolo : "GOLF VS CIVIC"

e poi non devo moderare il linguaggio, ho solo detto ke è un'idiozzia totale affermare "si stà dietro solo a un 3 litro BMW" , verrebbe da dire "grazie al cavolo"
e no9n è riferito a sajan idiota ma a quello che ha scritto quell'articolo

[Gore]

si ma Gore il discorso non era partito da emissioni e consumi dove vuole andare a parare lui per riprendersi in calcio d'angolo


da titolo : "GOLF VS CIVIC"

e poi non devo moderare il linguaggio, ho solo detto ke è un'idiozzia totale affermare "si stà dietro solo a un 3 litro BMW" , verrebbe da dire "grazie al cavolo"
e no9n è riferito a sajan idiota ma a quello che ha scritto quell'articolo

ma infatti....

io sto dicendo che state parlando di 2 cose diverse , poi cosa vuoi che ti dica...

consuma meno ? vero
ma ha anche meno cavalli....

volete fare un motore che consuma meno ancora ? toglietegli un cilindro

[Rampage]

[avido]

io credo che questa discussione abbia un po dell'assurdo.

viene fatto un confronto civic golf e poi viene tirata in ballo bmw e il 2.4 jtd fiat sulla brera. sto ***** la brera pesa 1600 kg a secco,cosa volte che fa come 0-100?? la massa iniziale deve essere smossa o no?

come s epoi fosse solo il motore a fare una prestazione? il cambio? non lo si considera?
mah.

[Rampage]

veramente il discorso era iniziato a prestazioni e basta...
dicendo che la civic diesel era la migliore in circolazione tra le tante

poi sajan ha fatto orientare il discorso su altri aspetti quali consumi ecc. per salvarsi in calcio d'angolo
cmq il discorso del cambio conta è vero, vedi per ex il golf V serie TDI 140 cv che può uscire col DSG

[Gore]

io credo che questa discussione abbia un po dell'assurdo.

viene fatto un confronto civic golf e poi viene tirata in ballo bmw e il 2.4 jtd fiat sulla brera. sto ***** la brera pesa 1600 kg a secco,cosa volte che fa come 0-100?? la massa iniziale deve essere smossa o no?

come s epoi fosse solo il motore a fare una prestazione? il cambio? non lo si considera?
mah.

ci son tante cose che contribuicono alla performace del motore.
il cambio ma anche che so il telaio e i vari accorgimenti per contenere il peso.

veramente il discorso era iniziato a prestazioni e basta...
dicendo che la civic diesel era la migliore in circolazione tra le tante

poi sajan ha fatto orientare il discorso su altri aspetti quali consumi ecc. per salvarsi in calcio d'angolo
cmq il discorso del cambio conta è vero, vedi per ex il golf V serie TDI 140 cv che può uscire col DSG

[avido]

ci son tante cose che contribuicono alla performace del motore.
il cambio ma anche che so il telaio e i vari accorgimenti per contenere il peso.

certo ma sullo 0-100 il telaio fa poco nulla.........il cambio fa un sacco............cosi come l'assetto.....

[Gore]

certo ma sullo 0-100 il telaio fa poco nulla.........il cambio fa un sacco............cosi come l'assetto.....

sullo scatto di certo no ....
ma la macchina mica va solo dritta

[avido]

sullo scatto di certo no ....
ma la macchina mica va solo dritta

no certo ,ma io pensavo all'inizio della discussione,quando la civic ha superato il golf sul dritto...

[Gore]

no certo ,ma io pensavo all'inizio della discussione,quando la civic ha superato il golf sul dritto...

si certo.
ma quello che mi fa strano è vedere gente che dice:
con la mia macchina al semaforo o in tangenziale ho dato la merda a quell'altra macchina.
come se al semaforo o sulle strae normali ogni persona sprema tutti i cavalli della propria auto per "vincere"....

[Rampage]

ce nè tanta di gente cosi

gente con clio 1.8 16v (che per carità sono auto potenti, che si prestano a modifiche ecc.) dice che da ai semafori ai CLS


cristo santo ma non lo capisci che quello non gliene fotte un cavolo di affondare il piede

[sajan]

veramente il discorso era iniziato a prestazioni e basta...
dicendo che la civic diesel era la migliore in circolazione tra le tante

poi sajan ha fatto orientare il discorso su altri aspetti quali consumi ecc. per salvarsi in calcio d'angolo
cmq il discorso del cambio conta è vero, vedi per ex il golf V serie TDI 140 cv che può uscire col DSG

sei veramente una macchietta
1) il discorso è partito da un confronto tra civic e golf
2)mai ho asserito che la civic sia la migliore tra le tante come dici tu
3)nel momento in cui è stato postato che i motori jappo diesel fanno cacare ti ho dato un pò di info sull tecnologia che c'è dietro all'i-ctdi
4) tutte le info che ho postato su i-ctdi sono frutto di nozioni apprese da un ing meccanico che lavora nell 'ambito delle auto e non da articoli di riviste automobilistiche altisonanti come qulacuno qui sembra prendere come la bibbia

[sajan]

il post voleva essere uno spunto per approfondire lìargomento dietro alle qualità delle 2 vetture , o anche altre, si è trasformato nel classico disorso da bar....

[sajan]

ma infatti....

io sto dicendo che state parlando di 2 cose diverse , poi cosa vuoi che ti dica...

consuma meno ? vero
ma ha anche meno cavalli....

volete fare un motore che consuma meno ancora ? toglietegli un cilindro

i cavalli sono 140 per tdi vw e 140 per honda.
la coppia sono 340 Nm perhonda, 320 per tdi.

[sajan]

si certo.
ma quello che mi fa strano è vedere gente che dice:
con la mia macchina al semaforo o in tangenziale ho dato la merda a quell'altra macchina.
come se al semaforo o sulle strae normali ogni persona sprema tutti i cavalli della propria auto per "vincere"....

gente che spara cazzate per far entrare aria in bocca ce n'è tanta