Stessi motori, potenze diverse...?

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  • avido
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    #46
    Originariamente Scritto da GalDregon Visualizza Messaggio
    Verissimo, ma non confondiamo i coefficienti di rottura meccanici o elettrici con l'affidabilità. Una biella, una valvola di scarico o qualunque altro organo è sovradimensionato in fase progettuale. Ha però un ciclo di vita. Un cuscinetto progettato che gira a 3000 giri/minuto ha una vita stimata di 10 anni. Se tu lo fai girare a 4000 non si spacca ma dura 6 anni.

    La rimappa ti da cavalli in più solo nel caso in cui il motore sia castrato di fabbrica o se tu vai fuori coi parametri ambientali. Se tu aumenti la pressione del compressore è vero che va di più ma la turbina ti durerà la metà

    La panda la anticipavo io "a mano" ruotando spinterogeno. Stai solo traslando la curva di coppia, non stai aumentando i cavalli!
    che intendi per parametri ambientali??? l'inquinamento??


    vabeh era un esempio,ma in quel punto preciso la macchina ha piu cavalli.

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    • GalDregon
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      #47
      Originariamente Scritto da avido Visualizza Messaggio
      che intendi per parametri ambientali??? l'inquinamento??


      vabeh era un esempio,ma in quel punto preciso la macchina ha piu cavalli.

      si, in fabbrica li devono rispettare. E' anche uno dei problemi più grossi dell'iniettore pompa

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      • avido
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        #48
        Originariamente Scritto da GalDregon Visualizza Messaggio
        si, in fabbrica li devono rispettare. E' anche uno dei problemi più grossi dell'iniettore pompa
        niente di piu vero infatti i nuovi son common pure loro

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          #49
          Originariamente Scritto da avido Visualizza Messaggio
          niente di piu vero infatti i nuovi son common pure loro


          Crucchi maledetti copioni

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