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anche per me..soprattutto se non devi farci campionati e vincere....tanto ora come ora arriva sempre prima il limite umano di quello della moto..le jap orami hanno ottimi telai (solo frenbi e sospensioni fan cacare..ma per l'uso su strada bastano).
prendi "Hond" e dimmi se i freni e le sospensioni fanno cagare
il cbr1000 e il 600 sono le peggiori stradali jap...la serie cbr è sempre stata spaccata dai gsx-r e dalla serie R yamaha..e ulrimanete anche le kawa si son svegliate. Nelle prove in pista le honda le prendon sistematicamente. Si parla di decimi eh...son gestibili e modulabili..son moto con cui si prende subito confidenza...ma come telaio non son affatto le migliori...e come motore son sistematicamente le ultime.
il cbr1000 e il 600 sono le peggiori stradali jap...la serie cbr è sempre stata spaccata dai gsx-r e dalla serie R yamaha..e ulrimanete anche le kawa si son svegliate. Nelle prove in pista le honda le prendon sistematicamente. Si parla di decimi eh...son gestibili e modulabili..son moto con cui si prende subito confidenza...ma come telaio non son affatto le migliori...e come motore son sistematicamente le ultime.
sarei curioso di sentire cosa pensa Manx di quello kedici,, parli sempre di cavalli, di ""questa dà a quest'altra"... MAH! su strada Honda CBr100rr e 600rr sono tra le migliori moto mai create da chiunque... non fare riferimenti alla pista xke io per andare a lavoro non ci passo mai non so tu
sarei curioso di sentire cosa pensa Manx di quello kedici,, parli sempre di cavalli, di ""questa dà a quest'altra"... MAH! su strada Honda CBr100rr e 600rr sono tra le migliori moto mai create da chiunque... non fare riferimenti alla pista xke io per andare a lavoro non ci passo mai non so tu
Se per te moto migliore significa piu' comoda da seduto allora si. Ma se devo prendere un 600 da strada di sicuro la honda è l'ultima che prendo in considerazione (anche come estetica). Io ti dico che già al tempo una zx6r ninja (quella prima del modello estremo 636) come stradale sportiva era piu' comoda e bastarda nel motore di un cbr...
Se per te moto migliore significa piu' comoda da seduto allora si. Ma se devo prendere un 600 da strada di sicuro la honda è l'ultima che prendo in considerazione (anche come estetica). Io ti dico che già al tempo una zx6r ninja (quella prima del modello estremo 636) come stradale sportiva era piu' comoda e bastarda nel motore di un cbr...
sarei curioso di sentire cosa pensa Manx di quello kedici,, parli sempre di cavalli, di ""questa dà a quest'altra"... MAH! su strada Honda CBr100rr e 600rr sono tra le migliori moto mai create da chiunque... non fare riferimenti alla pista xke io per andare a lavoro non ci passo mai non so tu
il cbr1000 e il 600 sono le peggiori stradali jap...la serie cbr è sempre stata spaccata dai gsx-r e dalla serie R yamaha..e ulrimanete anche le kawa si son svegliate. Nelle prove in pista le honda le prendon sistematicamente. Si parla di decimi eh...son gestibili e modulabili..son moto con cui si prende subito confidenza...ma come telaio non son affatto le migliori...e come motore son sistematicamente le ultime.
quoto silver, le honda a livello ciclistico non sono mai state un granchè e poi rampa non venirmi a paragonare freni di seconda categoria come le pinze nissin o tokiko con i brembo i motori honda sono stati sempre ottimi...ma il resto. Sono moto comode, facili da guidare, si prende subito confidenza e su strada vanno benissimo, ma se si vuole scendere in pista forse sono le moto che necessitano piü modifiche alla ciclistica (mentre una ducati di serie top di gamma o quasi, se non si pretende chissà che, va bene cosi ). se si parla di cv poi cominciano ad essere surclassate dalle altre sorelle jappo.
Cosa succede se prendo le proteine senza fare palestra?
Originariamente Scritto da Perineo
vi è mai capitata l'ipertrofia muscolare? ci sono dei rischi?
Originariamente Scritto da Spratix
C'è un modo per capire che tipo di look muscolare avrò?
Fai da te - Il tagliando
Originariamente Scritto da erstef
Che ne dite come alimentazione per la manutenzione muscolare?
Disagio alimentare & logistica bidibolder
Originariamente Scritto da Gianludlc17
se vi dovete spostate in giornata, come fate a scaldarvi i pasti o nel caso in cui abbiate carne a cucinarla ?
Estetica rulez
Originariamente Scritto da 22darklord23
la mia intenzione era di rendere tonico l'addome con la palestra e, se ci riesco, coprire le smagliature con dei tatuaggi... visto che mi sono stancato del sentirmi dire dalle ragazze, ogni votla che mi vedono nudo, '' Sei una persona fantastica ma...''. Grazie
Mamma mia quanto è brutta la nuova cbr1000 (la 2008)....ho visto delle foto ed è atroce...
Della honda mi è rimasta ben impressa la vtr-sp (1 e 2)...volevano 30milioni delle vecchie lire per moto nemmeno paragonabili a ducati e aprilia (che all'epoca veniva 24 milioni) come componenti...30 milioni e avevi nissin e tubi dei freni in gomma...e la moto era pesante da fare schifo. Bella esteticamente ma la peggior bicilindrica 1000..forse era persino meglio la tl1000r suzuki (chi se la ricorda?) che veniva 22milioni. La honda mi sa di casa ladra.
Mamma mia quanto è brutta la nuova cbr1000 (la 2008)....ho visto delle foto ed è atroce...
Della honda mi è rimasta ben impressa la vtr-sp (1 e 2)...volevano 30milioni delle vecchie lire per moto nemmeno paragonabili a ducati e aprilia (che all'epoca veniva 24 milioni) come componenti...30 milioni e avevi nissin e tubi dei freni in gomma...e la moto era pesante da fare schifo. Bella esteticamente ma la peggior bicilindrica 1000..forse era persino meglio la tl1000r suzuki (chi se la ricorda?) che veniva 22milioni. La honda mi sa di casa ladra.
molto meglio il vecchio VTR che la TL1000... ne hanno vendute poche di questa... che obbrorio...
Cosa succede se prendo le proteine senza fare palestra?
Originariamente Scritto da Perineo
vi è mai capitata l'ipertrofia muscolare? ci sono dei rischi?
Originariamente Scritto da Spratix
C'è un modo per capire che tipo di look muscolare avrò?
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Originariamente Scritto da erstef
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Disagio alimentare & logistica bidibolder
Originariamente Scritto da Gianludlc17
se vi dovete spostate in giornata, come fate a scaldarvi i pasti o nel caso in cui abbiate carne a cucinarla ?
Estetica rulez
Originariamente Scritto da 22darklord23
la mia intenzione era di rendere tonico l'addome con la palestra e, se ci riesco, coprire le smagliature con dei tatuaggi... visto che mi sono stancato del sentirmi dire dalle ragazze, ogni votla che mi vedono nudo, '' Sei una persona fantastica ma...''. Grazie
molto meglio il vecchio VTR che la TL1000... ne hanno vendute poche di questa... che obbrorio...
A me piacevano esteticamente...sia il tl R che S....solo che avevano rogne sull'ammortizzatore post. Ne han vendute pochissime...usate te le tiravan dietro. Adesso una moto che ti tirano dietro e va bene è l'aprilia falco. Una gran moto che non è stat capita. Forse l'estetica non piace..peccato perchè la sostanza c'è tutta..
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Originariamente Scritto da Perineo
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Originariamente Scritto da Spratix
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Originariamente Scritto da erstef
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Originariamente Scritto da Gianludlc17
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Estetica rulez
Originariamente Scritto da 22darklord23
la mia intenzione era di rendere tonico l'addome con la palestra e, se ci riesco, coprire le smagliature con dei tatuaggi... visto che mi sono stancato del sentirmi dire dalle ragazze, ogni votla che mi vedono nudo, '' Sei una persona fantastica ma...''. Grazie
quoto silver, le honda a livello ciclistico non sono mai state un granchè e poi rampa non venirmi a paragonare freni di seconda categoria come le pinze nissin o tokiko con i brembo i motori honda sono stati sempre ottimi...ma il resto. Sono moto comode, facili da guidare, si prende subito confidenza e su strada vanno benissimo, ma se si vuole scendere in pista forse sono le moto che necessitano piü modifiche alla ciclistica (mentre una ducati di serie top di gamma o quasi, se non si pretende chissà che, va bene cosi ). se si parla di cv poi cominciano ad essere surclassate dalle altre sorelle jappo.
rosso = i motori fanno cagare a livello di potenza la honda le ha sempre prese da tutti yamaha, suzu e kawa... pero hanno dalla loro un'erogazione dolce, lineare e gestibile
blu = basta co sta pista facevo un discorso solo stradale io, sulla pista vi appoggio io per primo a quello ke dite
COMUNQUE SIA ANCHE TELAIO E CICLISTICA A LIVELLO DI USO STRADALE SONO IMPECCABILI, INFORMATEVI.... LEGGETE QUALCOSINA....
(ALTRO KE FRENI DI SECONDA CATEGORIA, SI OK AL DUCATI MONTA BREMBO MA TUTTE LE JAPPO NO, NN è KE SOLO LA HONDA NON HA BREMBO EH)
rosso = i motori fanno cagare a livello di potenza la honda le ha sempre prese da tutti yamaha, suzu e kawa... pero hanno dalla loro un'erogazione dolce, lineare e gestibile
blu = basta co sta pista facevo un discorso solo stradale io, sulla pista vi appoggio io per primo a quello ke dite
COMUNQUE SIA ANCHE TELAIO E CICLISTICA A LIVELLO DI USO STRADALE SONO IMPECCABILI, INFORMATEVI.... LEGGETE QUALCOSINA.... (ALTRO KE FRENI DI SECONDA CATEGORIA, SI OK AL DUCATI MONTA BREMBO MA TUTTE LE JAPPO NO, NN è KE SOLO LA HONDA NON HA BREMBO EH)
si lo so che tokiko e nissin sono freni scadenti x tutte le jappo
Cosa succede se prendo le proteine senza fare palestra?
Originariamente Scritto da Perineo
vi è mai capitata l'ipertrofia muscolare? ci sono dei rischi?
Originariamente Scritto da Spratix
C'è un modo per capire che tipo di look muscolare avrò?
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Originariamente Scritto da erstef
Che ne dite come alimentazione per la manutenzione muscolare?
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Originariamente Scritto da Gianludlc17
se vi dovete spostate in giornata, come fate a scaldarvi i pasti o nel caso in cui abbiate carne a cucinarla ?
Estetica rulez
Originariamente Scritto da 22darklord23
la mia intenzione era di rendere tonico l'addome con la palestra e, se ci riesco, coprire le smagliature con dei tatuaggi... visto che mi sono stancato del sentirmi dire dalle ragazze, ogni votla che mi vedono nudo, '' Sei una persona fantastica ma...''. Grazie
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... il parafanghetto posteriore l'ho fatto fare arancio
e poi rampa non venirmi a paragonare freni di seconda categoria come le pinze nissin o tokiko con i brembo 
i motori honda sono stati sempre ottimi...ma il resto. Sono moto comode, facili da guidare, si prende subito confidenza e su strada vanno benissimo, ma se si vuole scendere in pista forse sono le moto che necessitano piü modifiche alla ciclistica (mentre una ducati di serie top di gamma o quasi, se non si pretende chissà che, va bene cosi 
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