La nuova Ducati Monster

[VINICIUS]

con l'rsv 1000 su strada ti cachi in mano. Non sai mai come affrongare le curve strette...in prima strattona e in seconda è morta...devi essere deciso, entrare di seconda e piegare...ma ci va coraggio. Su strada piegare molto non è da furbi visti gli imprevisti che posson capitare. In uscitra di curva poi il culo se ne va che è una bellezza.
Un 4 cil 1000 è molto piu' gestibile ai bassi anche se ha 170cv...
La figata del bicilindrico è che senza tirare le marce vai già secco...cambi a 5000 giri e hai la sensazione che la moto scappi dal culo. A 5000 già tira forte e ti diverti..

Con un 600 4 cil ficchi la seconda o la terza e fai quel che vuoi...la riprendi, la tiri....certo il bello della moto è cambiare marce....pero' io con una 600 guiderei piu' rilassato, andrei anche piu' forte. Pero' mi mancherebbe la sensazione di strattonamento...

Strattonati con la SV. E' vastasa a volte, effetto ON OFF, freno motore eccessivo. Io ora faccio un giro e già godo all'idea...

[RSVSilver]

Strattonati con la SV. E' vastasa a volte, effetto ON OFF, freno motore eccessivo. Io ora faccio un giro e già godo all'idea...

secondo me con una sv650 ti diverti forte in collina...agile e con la giusta cavelleria!!! Io sulla raptor (che costa un ***** ed è comdo..e ha il motore suzu, ma con componenti italiani) ci faccio sempre il pensierino...solo che coglione come sono mi butterei sul 1000 sempre per il gusto di avere il top...anche se su una naked di fare i 240 non te ne fai un *****.

[VINICIUS]

secondo me con una sv650 ti diverti forte in collina...agile e con la giusta cavelleria!!! Io sulla raptor (che costa un ***** ed è comdo..e ha il motore suzu, ma con componenti italiani) ci faccio sempre il pensierino...solo che coglione come sono mi butterei sul 1000 sempre per il gusto di avere il top...anche se su una naked di fare i 240 non te ne fai un *****.

Bravo Zilver ti quoto. Tu badi al sodo. Io ho la sv da 20 giorni, ho fatto due gite tra i paesi delle catene montuose della sicilia; misto stretto, nonostante sia ancora un neofita, mi sono divertito come un matto... In autostrada invece non mi sono divertito tanto visto che i miei amici tenevano medie di 180-190...
Hai ottime idee ma razzoli male, nel senso che forse con la tua moto non ti diverti tanto, per come la usi. Con la sv affronti una curva a gomito o anche un tornante, puoi entrare in seconda e uscire anche a 2500 giri tanto sai che riprendi alla grande che hai coppia in basso.... Fai lo stesso con una 600 4 cilindri. Come dicevi tu, entri in prima a 10000 giri?

[Manx]

con l'rsv 1000 su strada ti cachi in mano. Non sai mai come affrongare le curve strette...in prima strattona e in seconda è morta...devi essere deciso, entrare di seconda e piegare...ma ci va coraggio. Su strada piegare molto non è da furbi visti gli imprevisti che posson capitare. In uscitra di curva poi il culo se ne va che è una bellezza.
Un 4 cil 1000 è molto piu' gestibile ai bassi anche se ha 170cv...
La figata del bicilindrico è che senza tirare le marce vai già secco...cambi a 5000 giri e hai la sensazione che la moto scappi dal culo. A 5000 già tira forte e ti diverti..

Con un 600 4 cil ficchi la seconda o la terza e fai quel che vuoi...la riprendi, la tiri....certo il bello della moto è cambiare marce....pero' io con una 600 guiderei piu' rilassato, andrei anche piu' forte. Pero' mi mancherebbe la sensazione di strattonamento...

quoto. la bicilindrica è sempre piü impegnativa da guidare anche se di piccola cilindrata. la piü grande paura me la son presa con un 996 S di un mio amico che robba...

[Rampage]

e pensare che all'esame della moto alla motorizzazione c'era gente che veniva con il loro Monster a fare il percorso, ashusuhsauhasuh tutti bocciati!

in 14 ci promossero in 2

[DNP]

e pensare che all'esame della moto alla motorizzazione c'era gente che veniva con il loro Monster a fare il percorso, ashusuhsauhasuh tutti bocciati!

in 14 ci promossero in 2

dopo aver fatto l'esame ho riprovato il percorso con un cbr 600

Son rimasti tutti di merda!!!!

OT: Allora glielo faccio prendere stò kawa z750 del cavolo al mio amico?

[RSVSilver]

hai fatto l'8 con un cbr600? l'hai fatto col ginocchio a terra immagino...

[DNP]

hai fatto l'8 con un cbr600? l'hai fatto col ginocchio a terra immagino...

son partito larghissimo, sfrizionando di brutto...

[Rampage]

dopo aver fatto l'esame ho riprovato il percorso con un cbr 600

Son rimasti tutti di merda!!!!

OT: Allora glielo faccio prendere stò kawa z750 del cavolo al mio amico?

per me si faglielo prendere... cmq sia con una stradale è tosto pero andarlo a fare la prima volta con un bicilindrico o ancora peggio c'era uno col KTM Lc4 Motard monocilindrico...
l'hanno bocciato... sullo slalom pure pure ma nell'8 dove devi sfrizionare parecchio quella frizione gli strappava una cifra non puoi capire...

che poi la sapeva portare la moto questo col foglio rosa erano 3 mesi che ci girava, solo ke nn aveva mai provato il percorso c'era andato solo x strada... salame!

[Manx]

io ho provato a fare l'8 con il mio SS e momenti rovinavo a terra

[Manx]

ho fatto l'esame con un tenerè 600 cc

[Rampage]

hai fatto l'8 con un cbr600? l'hai fatto col ginocchio a terra immagino...

minimo, io ho visto fare l'esame a uno con un suzuki gsxrr 1000

per fare l'8 devi farlo per forza di cose quasi sdraiato, per forza

tanto di cappello

[Manx]

minimo, io ho visto fare l'esame a uno con un suzuki gsxrr 1000

per fare l'8 devi farlo per forza di cose quasi sdraiato, per forza

tanto di cappello

con una jappo cmq riusciresti meglio, hanno l'angolo di sterzata ben superiore alle ducati

[Rampage]

io ho provato a fare l'8 con il mio SS e momenti rovinavo a terra

è tosto ovvio!
Hai fatto bene a farlo col tenerè, quella e la transalp honda sono le piu indicate per l'esame su circuito, l'altro ke hanno promosso quando siamo andati li aveva la sua moto (un z750 kawa) e ha noleggiato cmq una transalp per fare l'esame, forse è stato troppo prudente xo intanto è passato senza rischiarsela

[RSVSilver]

da me non pretendevano l'8 da chi si presentava con una stradale...come cavolo si fa a farlo dai...ce l'ho fatta io a malapena con l'nrs carenata...e piegavo come un *****. Uno con ninja 600 è entrato ed è uscito a 50 metri dai conetti..