Originariamente Scritto da Ferdix
Visualizza Messaggio
obrobrio? 
di tutte le 911 è quella che mantiene la linea piu' pura, al contrario delle versioni successive troppo effemminate.
per non parlare della meccanica, a cominciare dal boxer ancora raffreddato ad aria...
in ogni caso non si puo' dire che modelli al di fuori della 911 possano essere eletti ad icona della porsche, semplicemente perchè è la 911 il PASSATO, il presente e il futuro di questo marchio.
Il resto sono solo meteore (carreta GT) o progenie di un marketing atto ad aumentare profitti e vendite (e togliere esclusività al marchio, aggiungo).
di tutte le 911 è quella che mantiene la linea piu' pura, al contrario delle versioni successive troppo effemminate.
per non parlare della meccanica, a cominciare dal boxer ancora raffreddato ad aria...
in ogni caso non si puo' dire che modelli al di fuori della 911 possano essere eletti ad icona della porsche, semplicemente perchè è la 911 il PASSATO, il presente e il futuro di questo marchio.
Il resto sono solo meteore (carreta GT) o progenie di un marketing atto ad aumentare profitti e vendite (e togliere esclusività al marchio, aggiungo).
poi c'è a chi piace il vecchio, "the original" ed è legato a valori e tradizioni che però ormai condividono in pochi
se la porsche farebbe ancora quel modello quante ne venderebbe?
penso poche moooolto poche
cmq ognuno ha i suoi gusti!!!
pensionati che sfrecciano con vecchie carrera d'epoca o con l'ultimo modello che ancora puzza di chiuso 
Commenta