costi di mantenimento 350z !

[Gore]

quoto albe cristo in genere un tagliando con cambio olio filtri ecc si fa ogni 10 - 15 mila km
se ne fai tre all'anno vuol dire ke fai almeno 45 mila km annui e NON MI COMPRERO MAI UN' AUTO USATA DA TE

ashaushuahsuahushaushuahsuahs

con un chilometraggio simile... non ci credo che gli bastino 70-80 euri di benza...

[Rampage]

e kiediamolo a lui allora

[Pietro75*]

mitsubishi lancer per esempio...............

tagliando consigliato ogni 5.000 massimo 7.000................

[Gore]

mitsubishi lancer per esempio...............

tagliando consigliato ogni 5.000 massimo 7.000................

porca ******* .....

si ma uno a sto punto si mantiene un porsche !

[Rampage]

effettivamente

[Pietro75*]

è la dura realtà delle auto potenti /prestazionali e sportive.............non pensare che porsche e ferrari siano da meno..............te storta un impianto frenante in un track day di una delle due...........poi col "tagliando" freni te compri un'utilitaria superaccessoriata.............

[Pietro75*]

http://www.lancerevoclub.com/evoclub-liquidi.htm

spero si legga

[Pietro75*]

http://www.lancerevoclub.com/evoclub-motore.htm

[Rampage]

per dio se un mostro su questa makkina sai tuttooooooooooooooooo

cm è impressionante ke filtro aria e scarico = 35 cv in piu

cristo è un boato tantissimo

[Pietro75*]

per dio se un mostro su questa makkina sai tuttooooooooooooooooo

cm è impressionante ke filtro aria e scarico = 35 cv in piu

cristo è un boato tantissimo

mi sto preparando al giorno in cui forse l'avro'

E' una macchina con doti nascoste e molto prestazionale
comunque sulla IX che è la piu' tappata,c'è chi è passato dai 280 di serie a 360/370 con scarico filtro mappa (turbo 1.7 picco-1.4 costante)
uno dei preparatori molto attivi su questa car è un certo
.....Cadalora

chiudiamo OT

[Gore]

è la dura realtà delle auto potenti /prestazionali e sportive.............non pensare che porsche e ferrari siano da meno..............te storta un impianto frenante in un track day di una delle due...........poi col "tagliando" freni te compri un'utilitaria superaccessoriata.............

si però vuoi mettere andare in giro con una porche o con una nissan...

[Pietro75*]

si però vuoi mettere andare in giro con una porche o con una nissan...

NON LO METTO IN DUBBOI MINIMAMENTE GORE.....(solo sulla porsche),ma credimi con la metà dei soldi del costo si una porche.........la EVO(preparata) in prestazioni la supera......

con 30.000 euro una evo IX ora si compra,buttaci 6.000 in preparazione ed hai un 4 x 4 da circa 400 cv..........buttala in una stradina di montagna ed il gioco è fatto......ma anche in pista al mugello.........

questa è la firma di un utente dei forum evo che fraquento,......


1/4 Mile 10.841.Best speed 216.87kmh First italian evo in the 10.@
1/8 Mile 7.105 168kmh
Time Attack: Varano,EvoVIIRS 1.16.7(202kmh)
Porsche 996 carrera2 1.18.7(PzeroCorsa assetto)
Mugello, EvoVII RS 2.09.0 (YokoA048)

[Gore]

NON LO METTO IN DUBBOI MINIMAMENTE GORE.....(solo sulla porsche),ma credimi con la metà dei soldi del costo si una porche.........la EVO(preparata) in prestazioni la supera......

con 30.000 euro una evo IX ora si compra,buttaci 6.000 in preparazione ed hai un 4 x 4 da circa 400 cv..........buttala in una stradina di montagna ed il gioco è fatto......ma anche in pista al mugello.........

questa è la firma di un utente dei forum evo che fraquento,......


1/4 Mile 10.841.Best speed 216.87kmh First italian evo in the 10.@
1/8 Mile 7.105 168kmh
Time Attack: Varano,EvoVIIRS 1.16.7(202kmh)
Porsche 996 carrera2 1.18.7(PzeroCorsa assetto)
Mugello, EvoVII RS 2.09.0 (YokoA048)

Capisco il discorso prestazionale !!!
le jappo le prepari appena appena e son missili (alcune anche senza prepararle)
il problema è che le strade non sono piste....
e quindi tutta potenza della tua macchina preparata hai a disposizione 1/100 dei Km che fai....
anche a me piacerebbe un bel benzina con i suo cavallini...
ma purtroppo faccio piu di 35000km all'anno
e ti assicuro che è già un impegno mantenermi la mia macchina (che è il mio sfizio) che è un turbo diesel da 200cv....
e quando ti ritrovi a cambaire una macchina in breve tempo (entro 4 anni) già arricciano il naso a valutarti bene un turbo diesel con parecchi km alle spalle, figuriamoci un benzina, potente e per di piu jappo....
delle volte ci si scontra con delle scelte obbligate....
ps. però ammetti che i jappo, ottimi motori , ma gli interni non impareranno mai a disegnarli !

[Pietro75*]

Capisco il discorso prestazionale !!!
le jappo le prepari appena appena e son missili (alcune anche senza prepararle)
il problema è che le strade non sono piste....
e quindi tutta potenza della tua macchina preparata hai a disposizione 1/100 dei Km che fai....
anche a me piacerebbe un bel benzina con i suo cavallini...
ma purtroppo faccio piu di 35000km all'anno
e ti assicuro che è già un impegno mantenermi la mia macchina (che è il mio sfizio) che è un turbo diesel da 200cv....
e quando ti ritrovi a cambaire una macchina in breve tempo (entro 4 anni) già arricciano il naso a valutarti bene un turbo diesel con parecchi km alle spalle, figuriamoci un benzina, potente e per di piu jappo....
delle volte ci si scontra con delle scelte obbligate....
ps. però ammetti che i jappo, ottimi motori , ma gli interni non impareranno mai a disegnarli !

QUOTO IN TUTTO
io infatti non dovendo anfdare piu' a gnocca in quanto sposato guardo solo le prestazoini pure ............ma per la famiglia
TOYOTA AVENSIS 2.2 TURBO DIESEL

[Rampage]

se mi fai arrivare l'avensis a 400 cv te lo lecco

sauhsauhsuahsuahushauhsuah