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Lo stupore deriva dal fatto che nn ci capisce un casso di moto
beh io il mio z750 cce l'ho se vuoi facciamo una gara cn dei modelli di moto a tua scelta e vediamo ki ci capisce di piu su come è strutturato ogni motore, alesaggi compresi
rampage nn dici sbagliato, il cbr1000 non è male solo che l'idea di prenderla non mi fa battere il cuore (se mi capisci)
Lo zzr1400 non è pesantissimo, 210kg (i bmw turistici vanno dai 230 in su)...piu ingombrante delle altre si, non ci piove.
per adesso continua gsx-r vs zzr 1400
mmm dovrei provare la prima per vedere se è molto scomoda
ho la Brutale e la dovrei vendere per lo z1000? ma non vale nemmeno un bullone della mia moto quella caricatura lì
beh oddio a parte ke l'MV agusta è un markio a parte e lo adoro la z1000 ti da in capo in ogni situazione stradale e da pista credo primo xke ha una svagonata di cavalli in piu della brutale e poi anche per altre cosucce
ovviamente passare da brutale a z1000 nn è il caso e sn daccordissimo
però nn posso consigliarti bene xke il gsxr1000 nuovo nn l ho provato mai e tanto meno la kawa zzr
però ho provato il cbr1000, è una moto ke mi piace tantissimo
beh oddio a parte ke l'MV agusta è un markio a parte e lo adoro la z1000 ti da in capo in ogni situazione stradale e da pista credo primo xke ha una svagonata di cavalli in piu della brutale e poi anche per altre cosucce
z1000 125cavalli
la mia 127 (ed è un 750 depotenziato)...come motore siamo li.
ma la vera differenza sta in sospensioni e telaio, lascia stare....non so se hai idea di che moto stai parlando (ti basta guardare la mia marzocchi regolabile in estensione precarico compressioneda 50mm che costa come tutto il motore dello z1000 ormai )...non c'è il minimo paragone tra le due moto.
Se poi parliamo della brutale 910 è otto volte meglio anche di motore
FIGLIO DEL DEMONIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
beh io il mio z750 cce l'ho se vuoi facciamo una gara cn dei modelli di moto a tua scelta e vediamo ki ci capisce di piu su come è strutturato ogni motore, alesaggi compresi
Non gioco a chi ce l'ha piu' grosso ( io ho la zetona ) dico solo quello che vedo, come fai a nn capire che un monocilindrico ha tutta coppia a giri bassi e che come dici tu fa le buche per terra
z1000 125cavalli
la mia 127 (ed è un 750 depotenziato)...come motore siamo li.
ma la vera differenza sta in sospensioni e telaio, lascia stare....non so se hai idea di che moto stai parlando (ti basta guardare la mia marzocchi regolabile in estensione precarico compressioneda 50mm che costa come tutto il motore dello z1000 ormai )...non c'è il minimo paragone tra le due moto.
Se poi parliamo della brutale 910 è otto volte meglio anche di motore
beh anche la z1000 dovrebbe averne proprio 127 di cv a qllo ke ricordo
però effettivamente te l ho detto ma nn sapevo ke avessi una brutale ;9 io nn mi toglierei mai quella per un kawa ha iperfettamente ragione
Non gioco a chi ce l'ha piu' grosso ( io ho la zetona ) dico solo quello che vedo, come fai a nn capire che un monocilindrico ha tutta coppia a giri bassi e che come dici tu fa le buche per terra
Tu di moto ci capisci come me di arti marziali
beh calcolando ke ho dei titoli nelle arti marziali allora è un complimento
guarda un conto è sapere le cose un conto è vederle coi propri okki... un conto è poter immaginare ke un monocilindrico ha tutta potenza a corto un conto è vederselo partire da fermo davanti e scavare le buche
sono rimasto impressionato tutto qui!
è un po cm dire quando usci la yamaha r1 peso 172 kg con 172 cavalli si immaginava ke era un mostro ma vederla aprire per strada era un'altra cosa
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la mia intenzione era di rendere tonico l'addome con la palestra e, se ci riesco, coprire le smagliature con dei tatuaggi... visto che mi sono stancato del sentirmi dire dalle ragazze, ogni votla che mi vedono nudo, '' Sei una persona fantastica ma...''. Grazie
Forse cambio moto, ho trovato uno qua vicino che della mia (brutale 750) mi da 7500 euro.
Vale di più (appunto per questo non sn sicuro di venderla) ma nel caso lo facessi cambierei tipologia di moto (naked) per una carenata.
Le mie indecisioni sn tra
- gsxr 1000
- kawasaki zzr1400
- in secondo piano bmw k1200, honda vfr...
sono un patitone della YAMAHA... ma dovendo scegliere tra quelle, senza dubbio il GSX, anche se come già detto sono una diversa dall'altra.
Dipende tutto da come e dove la faresti gridare !!!
beh calcolando ke ho dei titoli nelle arti marziali allora è un complimento
guarda un conto è sapere le cose un conto è vederle coi propri okki... un conto è poter immaginare ke un monocilindrico ha tutta potenza a corto un conto è vederselo partire da fermo davanti e scavare le buche
sono rimasto impressionato tutto qui!
è un po cm dire quando usci la yamaha r1 peso 172 kg con 172 cavalli si immaginava ke era un mostro ma vederla aprire per strada era un'altra cosa
nn so se capisci povero me
io correvo nell'enduro, ho iniziato circa 10 anni fa di moto monocilidriche ne ho avute e ne ho tutt'ora ( oltre alla zetona ho un supermotard )
Se hai un minimo di cognizioni motociclistiche sai che un 4 cilindri (supersportive varie) ha meno coppia di un tre (triumph per esempio) che ne ha meno di un due (ahime ducati ) , che ne prende dal mono ( i motardazzi con partenza da fermo spaccano)
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e lo adoro la z1000 ti da in capo in ogni situazione stradale e da pista credo 
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