consiglio cambio moto

[=peppe1990=]

auhahuahuahuahuahuauhhua 500 monocilindrico

ke roba


ah cmq sia i motard di oggi nn so se li avete visti sono degli animaletti a corto raggio il modello LC4 della KTM è un 620 cc monocilindricooooooooo!

a corto fa le buke!


peccato ke nn siano il mio genere di moto, ma credimi prima seconda fa paura

diciamo ke piu o meno ttt i motard sono monocilindrici tranne quelli dell aprilia ke sono bicilindrici pero nn capisco il tuo stupore perke siano mono cmq ritornando al topic sicuramente il suzuki anke perke di un 1400 ke te ne fai

[Body80]

il gsxr 1000 sicuramente , ma ci devi aggiungere un bel 5000 euro per averla, altrimenti alla pari prendi un bel 600 tipo R6 0 gsx 600

dovrei aggiungere piu o meno 4500, ho visto un pò di offerte in giro qua nelle zone.

il k1200s (quello steso per intenderci) della bmw mi piace un casino ma ***** costa una follia.
Ho visto anche lo zzr in offerta a 12000 km0....mmmm...

[Manx]

dovrei aggiungere piu o meno 4500, ho visto un pò di offerte in giro qua nelle zone.

il k1200s (quello steso per intenderci) della bmw mi piace un casino ma ***** costa una follia.
Ho visto anche lo zzr in offerta a 12000 km0....mmmm...

si ma se vuoi quel genere di moto la BMW è l'unica ma vuoi uan gt o una sportiva?

[Rampage]

diciamo ke piu o meno ttt i motard sono monocilindrici tranne quelli dell aprilia ke sono bicilindrici pero nn capisco il tuo stupore perke siano mono cmq ritornando al topic sicuramente il suzuki anke perke di un 1400 ke te ne fai

nn mi stupisco del fatto ke siano monocilindrici ma del fatto ke facciano le buke a corto

[Body80]

si ma se vuoi quel genere di moto la BMW è l'unica ma vuoi uan gt o una sportiva?

***** ma le bmw nuove costano un pacco
bhe lo zzr1400 va bene per fare qualche viaggetto, la posizione non è estrema. Avevo pensato anche al vfr ma passare dalla mia a quello ho paura di sentire la mancanza di sprint...
il gsx1000 è scomodissimo? fanno anche dei gran prezzi sullo zx-10 (nero nn mi dispiace)...ma mi "prende" meno del suzuki

[Whitecrane]

voto la gsxr

[Rampage]

io ancora nn hho capito quali sono le esigenze, se vuoi fare turismo è un conto se vuoi divertirti con un gsxr1000 un altro

[Body80]

esigenze..."entrambe" ....

mi piace la moto sportiva, ma vorrei sfruttarla anche per qualche spostamento di piu del solito giretto per i monti.
E vorrei capire se il gsx riesco a utilizzarlo, se nn è troppo estremo come posizione (come ad esempio lo è l'f4, caricatissima sui polsi).
O lo zzr1400, riesco a divertirmi anche sui monti (muraglione, raticosa...) perchè per viaggiare va bene. L'unica cosa che mi distoglie da quest''ultima è il non poter tenerla in garage per spazio(ma sotto il mio porticato), mentre il gsx ci sta di misura.

[Rampage]

io personalmente nn mi farei mai le moto da 1000 in su


cioè farmi una ZZR 1400 o un HAYABUSA 1300 o un BMW 1200
sono per forza di cose moto ingombranti pesanti ecc.ecc.
magari comode per carità di dio, ma ti ci vuoi un minimo divertire cn qualke pieghetta ti sfiancano!

se vuoi una moto divertende ,sportiva ma comoda ke nn stanca hai sbagliato proprio discorso: HONDA tutta la vita!
prendi un cbr1000 rr e vedi quanto stanca meno come guida rispetto a una r1

(ovviamente esprimo pareri personali)



NB = altrimenti buttati sulle naked potenti tipo z1000, sicuramente piu comodone da guidare di una stradale, divertenti e cn una posizione di guida ke nn stressa troppo la colonna

[Body80]

io personalmente nn mi farei mai le moto da 1000 in su
cioè farmi una ZZR 1400 o un HAYABUSA 1300 o un BMW 1200
sono per forza di cose moto ingombranti pesanti ecc.ecc.
magari comode per carità di dio, ma ti ci vuoi un minimo divertire cn qualke pieghetta ti sfiancano!

se vuoi una moto divertende ,sportiva ma comoda ke nn stanca hai sbagliato proprio discorso: HONDA tutta la vita!
prendi un cbr1000 rr e vedi quanto stanca meno come guida rispetto a una r1
(ovviamente esprimo pareri personali)

rampage nn dici sbagliato, il cbr1000 non è male solo che l'idea di prenderla non mi fa battere il cuore (se mi capisci)
Lo zzr1400 non è pesantissimo, 210kg (i bmw turistici vanno dai 230 in su)...piu ingombrante delle altre si, non ci piove.
per adesso continua gsx-r vs zzr 1400
mmm dovrei provare la prima per vedere se è molto scomoda

NB = altrimenti buttati sulle naked potenti tipo z1000, sicuramente piu comodone da guidare di una stradale, divertenti e cn una posizione di guida ke nn stressa troppo la colonna

ho la Brutale e la dovrei vendere per lo z1000? ma non vale nemmeno un bullone della mia moto quella caricatura lì

[Manx]

che ne dici allora della "vecchia" Yamaha fjr (mi pare ) 1300 cc?

[Mi80]

diciamo ke piu o meno ttt i motard sono monocilindrici tranne quelli dell aprilia ke sono bicilindrici pero nn capisco il tuo stupore perke siano mono cmq ritornando al topic sicuramente il suzuki anke perke di un 1400 ke te ne fai

Lo stupore deriva dal fatto che nn ci capisce un casso di moto

[Mi80]

ho la Brutale e la dovrei vendere per lo z1000? ma non vale nemmeno un bullone della mia moto quella caricatura lì

Hai il 750 non dimenticarlo

[stekawa66]

vai di suzuki gsx -r 1000 senza persarci , è una bestiaaaaa . se cerchi una supersportiva è la numero 1 .

[Dedi]

Silver + Cerchi oro e gg.
basta con ste giapponesi banali -.-