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Serve realmente un rack ad uno che in primis manco fa squat?
Almeno fa un pulley, c'ha una lat machine decente, una sbarra trazioni decente e può arrischiarsi 1-2 ripetizioni in più in panca.
Se è meno tirchio può anche spendere 200 euri per farsi fare delle Jammer Arm e poter usarle per 2-3 varianti di esercizi in più.. altri 50euri si fa un t-Bar.
un appoggio comodo per il bilancere può solo fargli bene.
Anche solo spostare ogni volta tutti quei dischi e panche varie è deleterio per la sua schiena
Almeno fa un pulley, c'ha una lat machine decente, una sbarra trazioni decente e può arrischiarsi 1-2 ripetizioni in più in panca.
Se è meno tirchio può anche spendere 200 euri per farsi fare delle Jammer Arm e poter usarle per 2-3 varianti di esercizi in più.. altri 50euri si fa un t-Bar.
Si ma io spero che comprare una nuova attrezzatura possa fargli venire in primis voglia di far di più, altrimenti sono soldi buttati nel cesso.
Come ha detto anche roby, lui ha tutto e manco se ne fa un cazz.
Si ma io spero che comprare una nuova attrezzatura possa fargli venire in primis voglia di far di più, altrimenti sono soldi buttati nel cesso.
Come ha detto anche roby, lui ha tutto e manco se ne fa un cazz.
Non mi manca certo la voglia, non mi sono fermato davanti a nulla. E faccio ciò che posso fare, di certo non mi metto a fare squat per ritrovarmi a non camminare di nuovo.
Quella macchina è un fottuto furgone, pazzesca davvero. E' entrato tutto e c'è ancora parecchio spazio.
Calcola che ieri ci ho messo half rack, tre panche, tutti i dischi, due kettlbell, sbarra per trazioni, accessori vari, una pianta da salotto, scope e altre cose della sala.
Quella macchina è un fottuto furgone, pazzesca davvero. E' entrato tutto e c'è ancora parecchio spazio.
Calcola che ieri ci ho messo half rack, tre panche, tutti i dischi, due kettlbell, sbarra per trazioni, accessori vari, una pianta da salotto, scope e altre cose della sala.
Tu hai la versione coi "sedili magici" che sono una genialata, io purtroppo ho la X che ha perso sta cosa, anche se è comunque enorme come spazio.
Aaaaaahhh, porca p.uttana che coglione sono, pensavo fosse un modello e X fosse la lettera, non il numero.
Che capolavoro di macchina, ogni volta che la incontro sbavo? Che cilindrata? Come ti trovi?
Il 1.0 benza è un capolavoro di motore. Volevo il 1.5, poi prima di comprarla ho provato il 1.0 che pensavo fosse un chiodo, invece va il giusto e volendo consuma poco, quindi alla fine ho preso il 1.0 per pagare meno di bollo e assicurazione.
Ci ho fatto diversi viaggi lunghi, è la classica auto giapponese, soluzioni pratiche molto brillanti e di contro finiture che lasciano a desiderare.
Però come sostanza davvero tanta roba, cambio, telaio, sospensioni, meccanica eccelsa.
Il 1.0 benza è un capolavoro di motore. Volevo il 1.5, poi prima di comprarla ho provato il 1.0 che pensavo fosse un chiodo, invece va il giusto e volendo consuma poco, quindi alla fine ho preso il 1.0 per pagare meno di bollo e assicurazione.
Ci ho fatto diversi viaggi lunghi, è la classica auto giapponese, soluzioni pratiche molto brillanti e di contro finiture che lasciano a desiderare.
Però come sostanza davvero tanta roba, cambio, telaio, sospensioni, meccanica eccelsa.
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Davo per scontato fosse piantata e che fosse necessario la 1.8. La mia invece non è performante, ho la 1.4 ma pesa tantissimo e quindi in salita bestemmia.
Davo per scontato fosse piantata e che fosse necessario la 1.8. La mia invece non è performante, ho la 1.4 ma pesa tantissimo e quindi in salita bestemmia.
La tua ha il 1.4 aspirato. Con la X hanno fatto solo turbo benzina, 1,0 e 1,5 che hanno 130 e 180 cv e buona coppia in basso, inoltre hanno usato alluminio in ogni dove e la macchina risulta leggera nonostante le dimensioni. E' una macchina apprezzata da pochi, come anche in generale le serie precedenti, tanti la schifano a prescindere però alla fine se le usi ti accorgi che sono progetti "intelligenti".
Per fortuna con l'avvento dello smart working nel mio caso faccio pochi chilometri, quindi spero di tenerla a lungo.
La tua ha il 1.4 aspirato. Con la X hanno fatto solo turbo benzina, 1,0 e 1,5 che hanno 130 e 180 cv e buona coppia in basso, inoltre hanno usato alluminio in ogni dove e la macchina risulta leggera nonostante le dimensioni. E' una macchina apprezzata da pochi, come anche in generale le serie precedenti, tanti la schifano a prescindere però alla fine se le usi ti accorgi che sono progetti "intelligenti".
Per fortuna con l'avvento dello smart working nel mio caso faccio pochi chilometri, quindi spero di tenerla a lungo.
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