It's a long way to the top (if you wanna Body 'N' Building)

[Sly83]

Due giorni prima!?!

minkia se ci avrei messo la firma

[circoloco]

Due giorni prima!?!

minkia se ci avrei messo la firma

io un giorno prima ci arrivo veramente se riesco

[Sly83]

e’ il compromesso migliore un giorno prima in effetti

[Sly83]

svelato l’arcano

[NaturalHardCore]

Considerando il blasone della pista da un po' mi chiedo come mai le aziende ricerchino semrpe nuovi record sul Nurburgring e nessuno si fila Le Mans dove si svolge la gara delle gare.

[robybaggio10]

Considerando il blasone della pista da un po' mi chiedo come mai le aziende ricerchino semrpe nuovi record sul Nurburgring e nessuno si fila Le Mans dove si svolge la gara delle gare.

Non conosco Le Mans...ma su Wikipedia dice che "è un tracciato non permanente" e "La particolarità del circuito è di utilizzare sia alcune porzioni di strade dipartimentali (la D338 e la D139) aperte alla circolazione dei veicoli, che una parte del circuito Bugatti."
Quindi...non si può chiudere la strada per fare prove private...e la Bugatti (suppongo) non darebbe il permesso ad altri marchi di fare queste prove.

D'altro canto il Nurburgring è una cosa fuori dal mondo...un tracciato lungo 22 km con un rettilineo di oltre 2 km ed una serie di saliscendi e curve cieche da paura. Io ci ho girato in moto...se non lo vedi con i tuoi occhi non ci credi a quanto sono pendenti quei saliscendi! Giusto per capire...la parte più bassa della pista sta a 320 metri slm....la parte più alta a 620 metri slm....300 metri di dislivello!

In ultima analisi...tutti i record dei decenni passati li hanno fatti al Nurburgring...quindi se cerchi di fare un record...cerchi di farlo là. A Le Mans che record hanno fatto? Nessuno. Che senso ha cercare di farne uno ora?
E' un pò come il pallone d'oro. E' un premio dato da una rivista francese...ma ormai ha assunto il ruolo di premio principe dei singoli calciatori...il Best FIFA Men's Player a logica dovrebbe essere più importante...ma alla fine nessuno se lo caga.

[Sly83]

Penso che le cose si compensino, almeno in parte.
Il Ring e La Sarthe hanno caratteristiche profondamente differenti, ma entrambe far salire i brividi

[Sly83]

Ring e’ pieno di dossi, sei nel mezzo della foresta senza vie di fuga.
Un errore e sei fritto.
Un mio caro amico lo ha fatto da passeggero su di una F40, ancora vomita (ed e’ uno appassionato che circuiti ne ha visti tanti )

[Sly83]

Ecco Roby conferma

[robybaggio10]

Ecco Roby conferma

Esatto...se sbagli una curva rompi tutto e ti ammazzi...e se non ti ammazzi...poi ti fanno pure pagare i danni.

Pensa che ai tempi (era mi pare il 2010) si poteva fare pure l'abbonamento annuale. Costava sui 1000 euro...e potevi girarci tutte le sere dalle 17:00 alle 19:00....col mezzo che preferivi (moto, auto, furgoncino, pullman...).
Se abitassi da quelle parti farei sicuramente l'abbonamento!

[Sly83]

Bellof fece il record su porsche 956 nell’83, 6,11.
Ma aveva gomme slick e pure fredde, al secondo giro avrebbe fatto pure meglio ma fu richiamato ai box.
Il record e’ rimasto fino a pochissimi anni fa.

Lauda invece fece il record sulla configurazione da 22 km

[robybaggio10]

Credo di avere ancora 1 giro sulla mia tessera del Nurburgring...ma forse scadeva dopo 1 o 2 anni! Peccato!

[Sly83]

Nel frattempo pare che abbiano chiuso (o sospeso?) il canale yt “radio radio”

da approfondire la cosa...

[M K K]

Poteri storti?

[claudio96]

Nel frattempo pare che abbiano chiuso (o sospeso?) il canale yt “radio radio”

da approfondire la cosa...

c'è lo zampino di Zio Bill