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    #31
    chiedo scusa,non riesco a postare frequentemente: al lavoro non ho internet e a casa salta la connessione. cmq ringrazio Rayban per la delucidazione e parlandone anche con un ex pro la risposta era la medesima, un'adduzione quindi avvicinamento e abbassamento delle scapole prima della trazione, senza l'ausilio delle braccia, in questo modo il dorso si esaurisce prima che le braccia si spompino,è chiaro che il num. di traz. diminuisce considerevolmente. ad ogni modo la scheda non era stata fatta dall'istuttorino neo brevettato ma da uno dei piu autorevoli preparatori in italia.

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      #32
      Originariamente Scritto da marius200 Visualizza Messaggio
      chiedo scusa,non riesco a postare frequentemente: al lavoro non ho internet e a casa salta la connessione. cmq ringrazio Rayban per la delucidazione e parlandone anche con un ex pro la risposta era la medesima, un'adduzione quindi avvicinamento e abbassamento delle scapole prima della trazione, senza l'ausilio delle braccia, in questo modo il dorso si esaurisce prima che le braccia si spompino,è chiaro che il num. di traz. diminuisce considerevolmente. ad ogni modo la scheda non era stata fatta dall'istuttorino neo brevettato ma da uno dei piu autorevoli preparatori in italia.
      sigpic

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